Dworzec kolejowy zintegrowany z lotniskiem
Lotnisko połączone z dworcem kolejowym to ogromne udogodnienie dla podróżujących.
Na taki pomysł wpadł hiszpański architekt, znany z niekonwencjonalnych projektów, Santiago Calatrava, który zaprojektował tak niezwykle funkcjonalny budynek.
Otwarcie nastąpiło w 1994 roku.
Francuski dworzec kolejowy Lyon-Saint-Exupery jest zintegrowany z terminalem lotniska przy pomocy 250-metrowych tuneli dla pieszych, które wyposażono w ruchome chodniki.
Najszybsze francuskie pociągi TGV mogą przejeżdżać z pełną prędkością 300 km/h za sprawą odizolowania dwóch środkowych torów, spośród wybudowanych sześciu, od pozostałej części dworca.
Przeszklenia powodują, że do wnętrza budynku wpada duża ilość światła dziennego.
Budynek jest nie tylko praktyczny, ale także interesujący architektonicznie.
Jeśli zdarzy nam się okazja podziwiać cały kompleks z góry, zobaczymy, że ma on kształt ptaka, który wzbija się do lotu.
Uznaje się go za jeden z najpiękniejszych i najbardziej funkcjonalnych dworców kolejowych świata.
Kategorie artykułów
Polecane artykuły
Jak sita do kukurydzy wpływają na efektywność zbiorów w trudnych warunkach?
Sita do kukurydzy odgrywają kluczową rolę w procesie zbiorów, wpływając na efektywność pracy kombajnu. Odpowiednie rozwiązania umożliwiają lepsze oddzielanie ziarna od reszty rośliny, co jest szczególnie istotne w trudnych warunkach atmosferycznych. Innowacje w produkcji tych elementów oraz ich zast
Ekonomia, czyli niedoceniana dziedzina nauki
O ekonomii słyszymy dość często, jednakże nie zawsze do końca zdajemy sobie sprawę z tego, jak jest istotna z punktu widzenia każdego z nas. Generalnie rzecz biorąc kwestia świadomości ekonomicznej we współczesnych społeczeństwach jest dość drażliwym tematem. Z prowadzonych czasami badań wynika, że